排气接口垫气门不闭或曲柄连杆机构损坏跟供气故障
{一}、气门不闭或曲柄连杆机构损坏
柴油机工作时,如果气门不能关闭,甚至脱落,就会使柴油机自动熄火。气门如果落入气缸内,还会造成活塞破裂、缸盖顶坏、连杆弯曲等重大事故。气门不能关闭或是脱落往往是由于锁片排气接口垫和弹簧脱落、气门弹簧折断、气门杆断裂造成的。
此时的故障特征是.柴油机工作突然没劲,转速不稳且急剧降低,并伴有异常响声和冒烟等现象。此外,如果曲柄或活塞销折断、连杆螺栓折断或连杆螺母脱落,均会使曲柄连杆机构不能将热能转换成机械能输送出去,柴油机因而熄火。
如上所述,柴油机自动熄火的原因是多方面的,应注意观察熄火时出现的种种征兆,多方面查找故障的原因。
{二}、供气故障
空气经空气滤清器滤去杂质后,由进气管、进气歧管、进气道进入气缸,与喷油器喷入的柴油混合燃烧。如果在工作中不注意保养机器,使得空气滤清器或进气通道堵塞,进入气缸的空气量就会减少甚至没有。
这样,将造成气缸内(柴油)混合气的浓度太大而不能燃烧,柴油机就会自行熄火。此时排气密封件的故障特征是:柴油机熄火前转速逐渐降低,排气密封件冒黑烟,甚至是浓黑烟。
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